上海地铁澄清车站没有盲道_上海地铁盲人

无障碍设计上海

1、上海的无障碍设计历程可以追溯到80年代中期，那时一些大型商场、影剧院和车站开始配备基础的无障碍设施，标志着早期阶段的建设。进入90年代初期，随着市政改造的推进，盲道和缘石坡道在主要街道上逐渐普及，如1992年的外滩改造工程中，盲道、过街地下通道和残疾人专用厕所等设施得到了完善。

2、市、区（县）规划行政管理部门和建设行政管理部门按照规定在核发《建设工程规划许可证》和《建设工程施工许可证》前，应当将配套建设无障碍设施的内容列入审查范围；对不按本办法第六条、第七条规定设计、建造无障碍设施的，不予审查通过。

3、滨江森林公园-无障碍花园位于上海市浦东新区高桥镇凌桥高沙滩3号，具体在上海滨江森林公园的西南区内。这个无障碍花园是一个专为残障人士设计的绿色休闲空间，体现了人性化与包容性的设计理念。

4、针对上海市目前无障碍化建设的现状，李教授提出引进国际先进的无障碍设计理念，把国际上成熟的无障碍建设模式与北京的城市建设相结合。据介绍，新的无障碍设计概念，不仅仅是传统意义上的、广为大众所理解的硬件设施上的无障碍设计，例如为行动不便人士与老幼者设置的高低差异设备、盲道、坡道、扶手等常见的无障碍硬件设施。

5、上海英伦TX4以人性化设计，致力于为不同人群提供便利与关爱。其斜坡式的上下车辅助设施，特别设计为斜坡与踏板组合，斜坡的坡度仅20度，确保轻松承载轮椅乘坐者，整个过程操作简单且方便。这种设计不仅让轮椅乘坐者无需离开轮椅，实现无障碍上下车，也使得汽车真正成为残障人士与健全人共享的文明之车。

国家对肢残人有什么公共设施和关怀行动?

公共设施：- 无障碍通道：包括盲道、电梯、平台、房间等，方便肢残人出行和活动。- 公共卫生间：为残疾人设置专门通道和便池，配备无障碍扶手、沐浴凳等设施，满足其生活需求。- 交通枢纽：火车站、飞机场等提供残疾人通道，确保其出行便利。

公共设施，包括无障碍通道（路）、电（楼）梯、平台、房间、洗手间（厕所）、席位、盲文标识和音响提示以及通讯，在生活中更是有无障碍扶手，沐浴凳等与其相关生活的设施。

对腿部残疾的残疾人，专门有一种电动的小车供他们使用。中国也有，只不过多数是手推的。而电动的小车，残疾人自己可以控制前后左右方向，非常方便行走，为了显眼，车上上往往还插着一杆小黄旗。上下公共汽车，大家都自觉排队的，遇到有残疾人，无论是上还是下，所有的人都会让开，让他们先上下。

总结一下无障碍设计的发展和现状

经过十多年不懈努力，我国无障碍设施建设在起步艰难、基础薄弱的背景下，已取得了显著的进步。许多城市的核心区域，如干道、商业街、广场和医院，都不同程度地配备了无障碍设施。城市住宅小区也开始逐步引入这些设施。

初步印象与实际情况的差异 国内大部分城市的公共空间已可见盲道等无障碍设施，这给部分人留下良好的印象。然而，深入观察后发现，实际情况与理想状态存在差距。盲道的设计与应用问题 盲道是为视障者提供方向指引的设施，但在实际应用中，盲道的连续性与无障碍性常被忽视。

然而，尽管取得了一些成绩，我国无障碍设施的整体执行情况仍有待提高。与发达国家和地区相比，我们的设施设计规范应用和实际建设仍存在差距。总体来看，无障碍设施的建设仍有很大的发展空间，以满足残疾人日益增长的生活需求。

经十多年努力，我国无障碍设施建设在起步晚、起点低的情况下取得了较大的发展，有着显著成绩。多数城市的干道、主要商业街、广场、医院等建筑，程度不同地建设了无障碍设施；城市住宅小区的无障碍设施也开始起步。