evo停产了吗

1、三菱EVO已经停产。以下是关于三菱EVO的停产原因及详细介绍：三菱EVO停产的原因主要是由于当时三菱汽车面临的市场和利润压力，导致EVO失去了继续研发的意义。加之海外版三菱LANCER（蓝瑟）、GALANT（戈蓝）等轿车车型销售表现的恶化，对公司的连年亏损起到了推波助澜的作用。

2、三菱蓝瑟evo车型已经停产，这款经典的日系性能车深受国内汽车改装车友的喜爱。这款车在2015年推出Evolution X Final Edition后宣布停产。早在1987年，WRC取消无限制改装B组比赛，引入以市售版原型车为基础的A组赛事。

3、三菱EVO停产的原因主要有以下几点：首先，当时的三菱汽车缺乏市场和利润，EVO已经失去了继续研发的意义。此外，海外版三菱LANCER（蓝瑟）、GALANT（戈蓝）等轿车车型销售表现的恶化也对公司的连年亏损起到了推波助澜的作用。因此，砍掉没有研发意义的车型成为必然的选择。

4、三菱Lancer EVOlution，通常称为Evo，尽管新车价格曾徘徊在50-60万左右，现已停产，但其在二手车市场的价值却因车辆状况而异。这款备受青睐的车型以其山路之王的美誉，搭载了0升涡轮增压发动机和四驱系统，每一代EVO都用罗马数字大写标识，直至第十代的发布。

5、是的，三菱EVO已经停产。对于当时的三菱汽车而言，由于市场和利润缺失，EVO的研发已经失去了意义。此外，海外版三菱LANCER（蓝瑟）、GALANT（戈蓝）等轿车车型销售表现的恶化也对公司的连年亏损起到了推波助澜的作用。因此，停产没有研发意义的车型成为意料之中的决定。

lancerevolutionx的简单介绍 第1张

三菱EVO未改装的性能是什么

1、Evo.I有着重性能，Evo.2追求成熟，而1995年2月10日诞生的Evo.3，则在成熟的基础上进一步飞跃。和前两代相比，Evo.3最大的改变在于外观，不论是前保杆、前下巴、裙脚、后包围及后尾翼等所有的空力套件均彻底焕然一新。

2、也因为动力输出的大幅强化，新车有了更完美的性能表现。发动机仍以原来的4g63为基础，换上重新设计的汽缸盖，以及加入mivec可变活瓣正时控制系统，这台涡轮增压发动机在得到mivec协助之后，3000转以上便得以让扭矩完全爆发。

3、万公里。一台发动的寿命可达到30万公里，但是一台原厂未改装的EVO，寿命是有50万公里的。Evo是三菱旗下一款基于Lancer蓝瑟打造的性能车，其全称为LancerEvolution，中文名字为翼豪陆神。

4、改装不仅仅是动力方面的提升，它涵盖了操控、外观等多个维度。比如，增加涡轮压力，优化排气系统，调整悬挂系统，这些细致入微的改动会显著提升EVO10的整体表现，使其性能更上一层楼。总的来说，EVO10的改装潜力是巨大的，通过精心的改装，其性能完全有可能超越未经过改装的GTR。

5、以实现整体性能的最优化。通常，改装件的应用可能会干扰原厂设定的空燃比，导致动力感觉不足。这时，如VPRO这类能够完全替换原厂电脑、允许用户自由设定空燃比和点火时间的设备，便能弥补这些缺陷，通过精细调整，创造出一条理想的功率曲线，从而充分利用每一个改装件的潜力。

lancerevolutionx的简单介绍 第2张

6、我们再看看有明显涡轮迟滞的车型三菱的EVO系列，这副引擎Turbo的开启点在3200转左右，增压BAR数达到2BAR左右。在Turbo工作前这副引擎平平无力和一副0的NA引擎没什么两样，可当转速达到3200时强大的动力突如其来车子即刻好像脱缰的野马。

三菱evox是什么意思

1、三菱evox，又称第十代三菱evo，是三菱evo系列的最终一代车型，也标志着该系列的结束。三菱evo系列车型经过10代的进化，最终停产。2007年底，三菱第十代Lancer EVO在日本上市，被称为“Lancer Evolution X”，而在美国则叫做“Lancer Evolution”。

2、三菱EVO X是三菱汽车推出的一款紧凑型运动型轿车，也是三菱Lancer Evolution系列的第十代车型。EVO X在设计和性能上都有着显著的特点。从外观上看，它采用了三菱汽车独特的Dynamic Shield设计语言，前脸部分线条硬朗，具有强烈的视觉冲击力。

3、三菱evox就是第十代三菱evo，这也是最后一代三菱evo。三菱evo系列车型进化到第十代车型后就停止进化了，三菱evo已经停产了。第十代车型换装了全新的4b11t发动机，这款发动机与4g63发动机不同，4b11t发动机是一款全铝发动机。

4、三菱EVO X，也被称为三菱Lancer Evolution X，是三菱汽车公司旗下的一款高性能轿车。它是三菱EVO系列的第十代车型，于2007年开始生产销售。与前几代三菱EVO车型不同的是，三菱EVO X采用的是完全新的平台和设计。它配备了强悍的MIVEC涡轮增压0升发动机，输出功率达到291马力，最高时速可达250公里/小时。

5、三菱EVO是一款备受瞩目的高性能四门跑车，它于2005年3月在日本市场隆重登场，紧接着在2006年10月进入了中国大陆消费者的视野。EVO X的诞生源于Prototype-X概念车的精髓，搭载了一台0升涡轮增压直列四缸发动机，其最大功率飙升至295匹，展现出卓越的动力性能。

6、EVO X作为最新的车型，不仅在WRC赛场上屡有佳绩，也成为了众多追求高性能跑车的车迷心中离梦想最近的超级街车。从诞生起，EVO就充满了比赛血统，无论是在汽车拉力赛、场地赛，还是坊间的黑夜飚车，都展现出了不俗的表现。