郑和舰队_郑和舰队规模

明朝永乐、宣德年间,郑和率领舰队七下西洋,如何看待这一事件的成果...

1、拉动了周边国家的经济贸易往来郑和七下西洋不仅收获了周边国家的朝贡，还打通了国家之间的贸易壁垒，开通了海上贸易通道，实现了周边国家与明朝之间的互通有无，很多国内不曾出现的商品通过这一条海上贸易之路出现在了明朝民众的生活中。这之中发生的贸易并不是强制性的，遵循平等互惠、自愿交易原则。

2、第二，促进了海外贸易。因为郑和每次下西洋时，都会带动双边的贸易。郑和把中国的丝绸、瓷器、茶叶等这些物品带往海外，同时将国外的香料、药材以及一些珠宝、稀有物品带回中国。这样的贸易促进了经济发展，对双方都有益。第三，传播了中华文明。郑和在下西洋时，也把中国悠久的历史文化带去了西方。

3、郑和是明代永乐、宣德年间的一位航海家。明朝经历了朱元璋几十年的统治，明朝国力大增，到永乐年间，朱棣为了弘扬明朝国威，发展海上贸易，加强与海上各国的交往，开始让郑和率船队下西洋。从1405年至1433年，共计七次郑和的这次航行是世界航海史上的壮举。开创了西太平洋与印度洋之间的亚非海上交通线。

4、总的来说，郑和的七次下西洋，是中国历史上的壮丽篇章，其深远影响和军事价值值得我们深入研究和重新审视。他的航海壮举不仅体现了明朝的强盛，也为我们提供了宝贵的历史经验和智慧。

5、从明永乐三年（1405）至宣德八年（1433），28年间，郑和率领着一支梦幻般的船队，七下西洋，开创了成功横渡印度洋的先河。这支船队涉沧溴十万里，足迹遍及亚非三十多个国家和地区。这极为壮观的远航，达到了古代航海史上的巅峰。

6、郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，首次航行始于永乐三年（1405年），末次航行结束于宣德八年（1433年），共计七次。郑和下西洋是中国古代规模最大、船只和海员最多、时间最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的航行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。

下西洋的郑和拥有海上大舰队,其实力有多么的强?

郑和下西洋所率领的舰队是当时世界上军事力量最强的舰队郑和舰队，是后来拿破仑舰队的十倍有余。而且我国明朝火药的发展已经十分成熟，特别是火器的发展已经应用到战争领域。

实际上郑和、郑成功应该是说所拥有的海上军事实力是当下海上战力较强的，可是她们都没有称王称霸深海。郑成功是收复台湾，郑和下西洋也仅仅只是宣扬国威、拓展海外贸易，并没有进行统治称霸。

达伽玛的旗舰“圣加布利尔”号较大，但也只约有400吨。麦哲伦的旗舰“特立尼达”号，仅为110吨。郑和下西洋是明成祖这样独一无二的君主促成的非常之举。就郑和下西洋本身而言，确实是传统中国最伟大的航海壮举，辉煌但短暂，不久就成郑和舰队了唯一的一次奇迹。

郑和下西洋的船队规模宏大，这是其最显著的特点之一。船队由数百艘船只组成，包括宝船、战船、粮船、水船等各种类型的船只。这些船只不仅数量众多，而且船体巨大，装备精良，显示了明朝强大的航海实力和造船技术。如此庞大的船队，在当时无疑是世界上最先进的航海力量。

三保太监郑和，可不是一般的宫廷太监，他马上能够安天下，船上能够下西洋。郑和下西洋的壮举，开启了我国首次大规模扬帆远航的盛况。不过很可惜的是，郑和七次下西洋以后，明清都采取了闭关锁国的政策，再也没有人在海上拓宽国界了。所以梁启超不禁感叹，郑和之后，再无郑和。

郑和下西洋的特点主要表现为其规模宏大、目的多元、影响深远以及文化交流的重要性。郑和的七次下西洋是历史上罕见的大规模海上探险活动。他率领的船队规模庞大，船只数量众多，且船体巨大，设备齐全，展现了明朝强大的航海技术和造船能力。

郑和率海上舰队曾七次下西洋,其宝船的规模究竟有多大?

”光看数据郑和舰队，郑和舰队你可能没有什么概念，那么按照明朝一丈等于2米来计算，郑和宝船中郑和舰队的“大者”长度达到140米左右，“中者”有118米左右。

因此，太仓出土郑和舰队的舵杆长度推测，郑和宝船的船体长度可能在45米至50米之间。

郑和宝船是44丈长、18丈宽（即1467米长、50.94米宽）。郑和宝船是郑和船队中最大的海船，是郑和船队中的主体，也是郑和率领的海上特混舰队的旗舰，它在郑和船队中的地位相当于现代海军中的旗舰、主力舰。

我国伟大的航海家郑和，从明朝永乐三年到宣德八年，曾七次下西洋，到达西南太平洋、南亚、印度洋、东非等地，历经30余个国家和地区，最远到达红海和非洲东海岸的索马里和肯尼亚。

明朝水师的郑和舰队

郑和船队郑和舰队的组织结构严谨郑和舰队，包括舰艇部队、两栖部队和仪仗队，体现了明帝国郑和舰队的军事组织能力，被国际学者如英国的李约瑟博士誉为历史上最出色的亚洲海军，甚至超越欧洲国家。

郑和船队是郑和下西洋所组织的远航船队，是世界上最早建立的一支大规模的远航船队，也是一支史无前例的海上特混舰队。郑和船队由200余艘不同用途、不同船型的远洋海船组成，将士二万余名，规模宏大，人员众多，组织严密。郑和的船队是一支以宝船为主体，配合以协助船只组成的规模宏大的远航船队。

在明朝永乐年间，郑和下西洋时，他所率领的明朝水师是世界上最强大的水师。郑和的宝船更是这支无敌舰队中的航空母舰。郑和航海的宝船共六十二艘，最大的长148米，宽60米，排水量超过万吨，是当时世界上最大的木帆船，船有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重有几千斤，要动用二三百人才能启航。

四个目的不管是哪一个都是以和平交流为主，所以郑和船队不会随意侵略和刺激沿途各国。此外，中国人讲究以德服人，所以除了个别不服的，大明水师很少动武。第二，中国是古代的世界经济中心，是当时世界上最富庶的地区之一，向来以天朝上国自居，根本看不上海外野蛮落后的蛮夷。

郑和。明朝时，我国派出了一位海上使者郑和，出使西洋。明成祖命宦官郑和率领240多艘船、27400名船员的庞大船队出航，途经南海、东太平洋和印度洋，到达东南亚、红海和非洲东海岸，出访亚非30多个国家和地区，加深了明帝国与东南亚和东非的友好关系。